Pour l’ouverture de la saison 2012, Europa-Park réalise, en sus de l’hôtel « Bell Rock », un second projet d’envergure: la construction d’un imposant grand huit en bois : le « WODAN Timburcoaster »
Avec ce 11e grand huit, Europa-Park perpétue l’histoire de la maison mère « Mack Rides » à Waldkirch qui a fabriqué son premier grand huit en bois en 1921. Près de 100 ans plus tard et techniquement bien plus performante, l’attraction vient compléter l’offre existante des 90 hectares du parc.
En réalisant une nouvelle prouesse en matière de vitesse, le leader allemand s’impose, une fois de plus, en tant que référence sur ce secteur d’activité. Il s’inscrit également dans l’air du temps en respectant l’environnement par l’emploi de matériaux de proximité et qui participent au développement durable.
« WODAN Timburcoaster » - le premier grand huit en bois à Europa-Park !
1050 mètres de long, 40 mètres de haut, une vitesse de pointe à plus de 100 km/heure et une accélération verticale pouvant atteindre une force de 3,5 G ! Le nouveau bolide, « WODAN Timburcoaster » s’installe dans le quartier islandais qui compte dorénavant deux grands huit spectaculaires. En sus d’une vitesse élevée, de virages vertigineux et de nombreuses phases d’apesanteur, qui mettront les nerfs à rude épreuve des amateurs, durant 3 minutes et 25 secondes, le grand huit présente une autre particularité époustouflante : le croisement des rails avec deux autres attractions situées à proximité.
Composé de 3 wagons de 24 passagers, « WODAN Timburcoaster » peut transporter 1250 personnes par heure, soit 18 000 par jour. Par ailleurs, Europa-Park maintient sa philosophie de parc familial avec une accessibilité aux personnes mesurant au minimum 1,20 mètres.
Ce dernier grand huit permet la création de 20 nouveaux emplois.
Les 11 grands huit du parc offre aujourd’hui une capacité de transport de
180 000 passagers par jour.
Construction et matériaux
Le grand huit est construit par l'entreprise américaine Great Coasters International de Pennsylvanie, leader mondial incontesté dans la fabrication de manège en bois. Le 11e grand huit est implanté sur une surface de 1,6 hectares. Près de 26 charpentiers, épaulés par des experts en provenance des USA et de nombreux intervenants allemands, ont participé à ce chantier d’une durée de 9 mois.
Quant au matériau, le choix du bois implique de nombreux critères d’exigence techniques et environnementaux. En effet, Europa-Park attache une grande importance à ce que la majorité du bois utilisé soit issu des forêts allemandes. Ainsi, l’ensemble de la structure est construit avec du bois en provenance de la Basse-Saxe. Quant à la matière première pour les rails, celle-ci est issue des bois américains « Southern Yellow Pine » dont des certificats reconnus internationalement prouvent qu’ils s’inscrivent dans une politique de développement durable et responsable de la protection des forêts.
Environ 1000 m3 de bois ont été utilisé pour la construction du grand huit « WODAN Timburcoaster ».
Plus d’informations : www.europapark.com
[Translate to Français:] Roland, Michael, Thomas und Jürgen Mack starten symbolisch die Bauarbeiten zur neuen Holzachterbahn im Isländischen Themenbereich
Holzachterbahn im Abendrot
